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N-VANとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとデリカトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  デリカトラック
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) ナビ Bluetooth バックカメラ LEDライト フォグランプ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ターボ ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ミラーヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ホンダセンシング

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済軽未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム スマートキー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ LEDライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G CD

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新車保証継承 スマートキー クルーズコントロール LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 弊社社有車 純正ナビ ETC ドラレコ前 ラバーマット ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新車未登録 ディーラーオプション装着車(8インチディスプレイオーディオ)Bカメラ ホンダセンシング フルLEDヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正オーディオ FM AM オートライト オートエアコン クルコン ステリモ 車線逸脱 衝突軽減 横滑り防止 電格ミラー LEDヘットライト LEDフォグ ETC ドラレコ マット バイザ

    本体価格
    138万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン・パワステ

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  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    330万円

関東
554
133.6万円
関西
324
134.9万円
東海
438
147.7万円
北海道
102
130.9万円
九州
288
127.3万円
東北
152
139.4万円
北陸・甲信越
162
142.6万円
中国
113
130.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  デリカトラック
119.8万円209.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
53~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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