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eKクロスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとデリカトラックの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  デリカトラック
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 47.8万円130万円
デリカトラックの相場表を見る
372 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 マルチアラウンドビューモニター ドライブレコーダー マイパイロット シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 元レンタカー

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD HV!4WD!ターボ!9型SDナビ!フルセグ!マルチアラウンドモニター!マイパイロット!エマブレ!ドラレコ!ETC!デジタルインナーミラー!LEDライト!

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ナビBカメラETC衝突軽減ブレーキ前後誤発進抑制ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 2WD オリジナル9型フルセグメモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC2.0 コムテック製前後ドラレコ 充電用USBポート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

関東
87
110.6万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107万円
北海道
21
116.3万円
九州
52
108.4万円
東北
45
133.7万円
北陸・甲信越
27
123.5万円
中国
27
111.1万円
四国
14
112.5万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
6
163.9万円
東海
2
58.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

eKクロスの中古車を探す

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eKクロスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  デリカトラック
141.5万円210.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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