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ミラージュとミライースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ダイハツ  ミライース
VS
13.2万円~523.2万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 3万円~479.8万円
ミライースの相場表を見る
160台 中古車掲載台数 4572台
  • 三菱 ミラージュ 1.6 サイボーグZR 

    本体価格
    77.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正オーディオ CD AUX AM FM アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートライト 純正15インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減システム ETC車載器 メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減 SDナビ Bluetooth ETC フルセグ 禁煙車 スマートキー 純正15インチAW 電動格納ミラー CD/DVD再生 オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ メモリーナビ フルセグ DVD CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチメモリーナビ バックカメラ 前後パーキングソナー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートライト アルミホイール フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス アクティブスタビリティコントロール バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CDチューナー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ・純正ナビ・スマートキー・プッシュスタート・コーナーセンサー・オートエアコン・ドライブレコーダー・ETC・アイドリングストップ・ワンセグTV/CD/FM/AM・電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

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    87万円

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    55.9万円

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    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ USB入力端子 Bluetooth 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    108.4万円

関東
38台
62.6万円
関西
22台
82.1万円
東海
31台
100万円
北海道
4台
41.2万円
九州
30台
59.3万円
東北
9台
67.7万円
北陸・甲信越
13台
76.6万円
中国
9台
70.4万円
四国
4台
81万円
地域別台数
関東
1031台
69.1万円
関西
554台
67.4万円
東海
584台
70.4万円
北海道
292台
60.6万円
九州
612台
63.2万円
東北
459台
70.4万円
北陸・甲信越
360台
66.4万円
中国
421台
74.7万円
四国
259台
70万円

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ミラージュとミライースのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ダイハツ  ミライース
99.8万円~164.5万円 新車時価格 84.2万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1192 排気量(cc) 658
69~78 最高出力(馬力) 49~52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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