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ミライースとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  ミラージュ
VS
6万円178万円
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中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4742 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ETC・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車・スマアシ・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース ミライース L 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CD/コ-ナ-センサ-/オ-トハイビ-ム/キ-レス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ワンオーナー車 メモリーナビ キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離39000km・ETC・バックカメラ

    本体価格
    92万円

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    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 整備付  衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車・ナビ・TV・e-アシスト・車検整備付

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行58000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD/スマートキー/衝突軽減装置/ABS

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

関東
990
66.9万円
関西
500
63.7万円
東海
611
67.2万円
北海道
362
73.5万円
九州
753
67.6万円
東北
536
75.4万円
北陸・甲信越
347
64.6万円
中国
412
73.8万円
四国
231
64.5万円
地域別台数
関東
44
54.8万円
関西
30
67.9万円
東海
31
61.3万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
49万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
79.9万円
中国
13
74.2万円
四国
6
71.3万円

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ミライースとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  ミラージュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
49 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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