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トライトンとiX1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   BMW  iX1
VS
125万円684.8万円
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中古車相場 379.9万円532万円
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157 中古車掲載台数 53
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    本体価格
    541.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD NOX適  ETC キーレス バックカメラ

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    135万円

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    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ディーゼル メーカーナビ

    本体価格
    521.5万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ・TV Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD IRONナロースタイル フェンダーレス

    本体価格
    548.5万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD Wキャブ Nox適合

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    488万円

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    本体価格
    492.8万円

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関東
31
494.1万円
関西
33
523.8万円
東海
27
456.3万円
北海道
13
556.9万円
九州
4
570.5万円
東北
12
570.9万円
北陸・甲信越
12
535.2万円
中国
17
479.8万円
四国
8
524.7万円
地域別台数
関東
22
440万円
関西
16
411.4万円
東海
6
446.7万円
北海道
0
---
九州
3
408.6万円
東北
1
532万円
北陸・甲信越
1
410万円
中国
1
498万円
四国
3
442.3万円

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トライトンとiX1のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   BMW  iX1
498.1万円540.9万円 新車時価格 650万円732万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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