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ミライースとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとデリカD:2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  デリカD:2
VS
6万円178万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
4770 中古車掲載台数 506
  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 純正ナビ 衝突軽減  電動格納ミラー ETC

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ TV CD バックカメラ エコアイドル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII R5年式 LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 G プッシュスタート・キーフリーシステム・ア

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    183万円

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    192.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    154.1万円

関東
1000
67万円
関西
504
63.8万円
東海
619
67.1万円
北海道
362
73.5万円
九州
754
67.7万円
東北
537
75.3万円
北陸・甲信越
343
64.7万円
中国
415
73.6万円
四国
236
64.6万円
地域別台数
関東
133
77.9万円
関西
56
102.7万円
東海
49
87.7万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.8万円
東北
64
107.8万円
北陸・甲信越
36
93.4万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円

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ミライースとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  デリカD:2
84.2万円144.7万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
49 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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