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デリカD:2とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 17万円102.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
627 中古車掲載台数 140
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 7型ナビ フルセグTV 革巻ステア レーダー探知機 HIDヘッドライト フォグライト 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 純正エアロ ドライブレコーダー アームレスト

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 三菱電機製メモリーナビ 両側スライドドア&助手席側電動スライドドア クルーズコントロール キーオペレーションシステム ブルーメタリック

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ 純正フロアマット 15インチ純正AW スマートキー

    本体価格
    157.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワースライドドア 右側イージークローザードア オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー SRSエアバッグ ABS

    本体価格
    66.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア スマートキー 地デジTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC 4WD  衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングブレーキ 全方位モニター ドライブレコーダ前後 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付 禁煙 後期 両電スラ SDナビ Bモニター BT スマキー Pスタート Aライト DVD再生 革巻ステア 電格ミラー シートバックテーブル 純正15インチAW アームレスト シートリフター バニティミラー ACソケ

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD フルセグナビ マルチアラウンドビューモニター Bluetooth DVD 両側パワースライドドア オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール 盗難防止システム

    本体価格
    144万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 修復歴無し 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    129万円

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    49.8万円

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    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ハイウェイスター 純正エアロ 3列7人乗 純正アルミ スマートキー 両側スライド 左電動ドア フレキシブルシー ト ロングスライド機構 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマートインETC

    本体価格
    39.9万円

関東
152
91.8万円
関西
101
119.9万円
東海
81
116.8万円
北海道
60
95.2万円
九州
57
87.6万円
東北
70
98.5万円
北陸・甲信越
62
113万円
中国
35
95.5万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
76
45.9万円
関西
11
46.2万円
東海
10
33.9万円
北海道
11
54.4万円
九州
11
42.6万円
東北
12
45.5万円
北陸・甲信越
7
38.9万円
中国
2
62.8万円
四国
0
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デリカD:2とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ラフェスタハイウェイスター
188.3万円269.8万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~1998
82~91 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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