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タフトとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  アウトランダーPHEV
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 315
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD /踏み間違い防止

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/Bモニタ-/ETC/コ-ナ-センサ-/キ-フリ-

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ DAMD/LUCKY仕様 リフトアップ ナビ カメラ

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ 電子制御PB 社外AW

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/フロントメッキパック/BC付

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G /禁煙/LED/衝突軽減ブレーキ/前席Sヒーター

    本体価格
    107.8万円

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    258万円

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    418万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ&TV

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    227万円

関東
874
145.1万円
関西
383
150.1万円
東海
469
145.8万円
北海道
213
164.3万円
九州
563
151.3万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
285
149万円
中国
288
147.7万円
四国
123
146.3万円
地域別台数
関東
98
199.1万円
関西
33
250.2万円
東海
43
212.1万円
北海道
32
179.4万円
九州
21
215.6万円
東北
42
250.6万円
北陸・甲信越
25
220.9万円
中国
11
216.1万円
四国
10
232.8万円

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タフトとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  アウトランダーPHEV
132万円188.7万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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