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アウトランダーPHEVと500Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フィアット  500X
VS
35万円352.4万円
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中古車相場 39.8万円400.7万円
500Xの相場表を見る
260 中古車掲載台数 219
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ALPINE製11インチナビ フルセグTV 雹害 全周囲カメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 充電ケーブル

    本体価格
    158万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 後席フリップダウンモニター 360°カメラ パナソニックナビ Bluetooth フルセグ ルーフレール エマージェンシーブレーキ LEDライト パドルシフト AC100V ETC ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    43.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 4WD 純正8型メモリナビ 全方位 e-Assist 追従クルコン BSM シートヒーター Pシート ETC 純正フロアマット ステアリングヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ PBD

    本体価格
    251.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ eアシスト 純正18インチアルミ 雨滴感応オートワイパー ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッドランプ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    181万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト BSM パワーシート パワーバックドア シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    296.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 1500W給電 レーダークルーズコントロール Bluetooth シートヒータ― 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    119万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V急速充電・ナビ・TV・バックサイドカメラ・ETC

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    164.3万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    164.9万円

関東
68
168.7万円
関西
29
194.8万円
東海
49
147.1万円
北海道
25
123万円
九州
24
178.1万円
東北
30
171.9万円
北陸・甲信越
25
163.7万円
中国
6
155.9万円
四国
4
189.1万円
地域別台数
関東
68
168万円
関西
32
162.2万円
東海
41
168.7万円
北海道
6
187.3万円
九州
19
157.7万円
東北
17
140.3万円
北陸・甲信越
20
175.8万円
中国
13
187.3万円
四国
3
212.7万円

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三菱  アウトランダーPHEV   フィアット  500X
332.4万円529.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1998~2359 排気量(cc) 1331~1368
118~128 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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