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eKスペースとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサハッチバック
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 450
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 片側パワスラドア/スマートキー/バックカメラ/ナビ/

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション LED・フルセグ・メモリナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター フルセグ 4WD ETC 両側パワスラ ACC ドラレコ ブレーキサポート アイドリングストップ レーンキープ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正CDチューナー/バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 関東仕入/マイパイロット/MOP9インチナビ・フルセグTV(走行中操作可)/アラウンドビューカメラ/両側ハンズフリーパワスラ/デジタルインナーミラー/車検R9年6月/シートヒーター/ディーラー記録簿

    本体価格
    71.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC LED e-Assist クルーズコントロール マルチアラウンドモニター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッドランプ 誤発進抑制

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バニティミラー付きサンバイザー スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー プラズマクラスター付きリアサーキュレーター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース T イーアシスト ナビ バックカメラ 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    261.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    209万円

関東
225
80.4万円
関西
131
82.5万円
東海
167
96.5万円
北海道
74
80.9万円
九州
210
75.8万円
東北
105
99.7万円
北陸・甲信越
106
98.1万円
中国
107
90.1万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
129
152.3万円
関西
45
213.6万円
東海
48
181.8万円
北海道
64
161.4万円
九州
41
191万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
38
185.7万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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eKスペースとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサハッチバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
659 排気量(cc) 1995
52 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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