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eKスペースとポロを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとポロの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 528
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ワンオーナー 禁煙車 タイヤ新品

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ワンオーナー アーバントーンスタイル メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 左側電動スライド ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ AW サイドバイザー リヤワイパー 運転席シートヒーター オートライト

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア 社外ナビワンセグ

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    154.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ・バックカメラ・ETC・ベンチシート・キーレス・シートヒーター・両側スライドドア

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト CarsOsaka:3B1543

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ キーレス ETC プッシュスタート

    本体価格
    62万円

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    268万円

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    165.6万円

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    50万円

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    105.3万円

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    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ DiscoverProパッケージ  AppleCarPlay GTI専用LEDヘッドライト  17インチアルミホイール&レッドブレーキキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

関東
215
83.7万円
関西
112
79.7万円
東海
162
93.8万円
北海道
61
77.7万円
九州
202
75.1万円
東北
98
94.8万円
北陸・甲信越
109
97.6万円
中国
92
88.4万円
四国
40
90.3万円
地域別台数
関東
206
158.8万円
関西
109
166.4万円
東海
68
151万円
北海道
18
116.5万円
九州
32
149.5万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
170.6万円
四国
9
137.9万円

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eKスペースとポロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ポロ
174.9万円194.6万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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