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タントとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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タントとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  エクリプスクロス
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
16398 中古車掲載台数 391
  • ダイハツ タント 660 X SA 純正ナビフルセグTV.ETC片側パワースライドドアアイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 1年保証付 後期型 純正HDDナビ ETC 左側パワースライドドア スマートキー ターボ フォグランプ 電動格納ミラー ウィンカーミラー オートエアコン 純正アルミホイール ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L スマートアシスト非装着車 福祉車両 後部スロープ リモコンウインチ ワンセグナビ ブルートゥース アイドリングストップ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違防止装置 盗難防止装置 両側スライドドア ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 プッシュスタート 電子パーキング LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    54.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X R6年式 届出済み未使用車 左右パワース

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ タント 660 L SA スマートアシスト アイドリングストップ ナビ ワンセグTV ETC 電動格納ドアミラー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート 両側スライドドア キーレスキー

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT エンジンスターター

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 TVバックカメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ 後方カメラ US

    本体価格
    186.4万円

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    本体価格
    230万円

関東
3648
107万円
関西
2280
102.1万円
東海
2293
113万円
北海道
772
114.4万円
九州
2853
108.4万円
東北
1253
112.2万円
北陸・甲信越
1163
107.9万円
中国
1384
117.3万円
四国
752
105.9万円
地域別台数
関東
105
272.4万円
関西
53
296.5万円
東海
84
279.4万円
北海道
23
286.2万円
九州
33
280.1万円
東北
39
274万円
北陸・甲信越
33
258.3万円
中国
15
270.4万円
四国
6
298.2万円

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タントとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  エクリプスクロス
122万円210.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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