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クラウンとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  エクリプスクロス
VS
37万円829万円
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中古車相場 146.5万円373.2万円
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1663 中古車掲載台数 391
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ヘットアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ドラレコ

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    335.1万円

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    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ・TSS・セーフティパッケージ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 1年間距離無制限保証

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマガラスルーフ デジタルインナーミ

    本体価格
    729万円

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    212万円

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    309.9万円

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    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ バックカメラ 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    319.8万円

関東
479
357万円
関西
285
378.9万円
東海
290
345.3万円
北海道
79
344.2万円
九州
202
370.1万円
東北
116
362.6万円
北陸・甲信越
71
353.3万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
111
272.8万円
関西
41
298.2万円
東海
70
262.4万円
北海道
39
294.3万円
九州
20
288万円
東北
49
278.3万円
北陸・甲信越
45
284.1万円
中国
10
246.4万円
四国
6
265.1万円

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クラウンとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   三菱  エクリプスクロス
730万円910万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2487 排気量(cc) 1498~2359
182~185 最高出力(馬力) 128~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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