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RAV4とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  エクリプスクロス
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 413
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 社外9型ナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ ETC バックカメラ ACC コーナーセンサー レーンアシスト 本革シート Pシート オートハイビーム/ライト 純正LEDライト

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ搭載(ワンセグTV/Bluetooth/USB) 4WD トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ETC 禁煙車 シートヒーター レザーシート パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    421.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突軽減システム コーナーセンサー レーンアシスト 追従型クルーズコントロール パワーシート オートマチックハイビーム ビルトイン2.0ETC ルーフレール

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD インテリジェントクリアランスソナー AWD LEDライト アルミホイル オートクルーズ 横滑り防止装置 バックガイドモニター 盗難防止装置 デュアルエアバッグ キーレス パワーシート ABS ETC

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポット レーダークルーズ シートベンチレーション ステアリングヒーター コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド ETC スマートキー

    本体価格
    329.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10型ナビ アダプティブクルーズコントロール BSM RCTA クリアランスソナー シートヒーター/ベンチレーション ETC2.0 ドライブレコーダー セーフティセンス フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD LED リヤパワーゲート BSM ETC 9型ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    272.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター メモリーナビ Bluetooth フルセグTV 後席シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ AC100V1500W電源 e-ASSIST レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 コーナーセンサ 後側方車両検知 回生パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    292.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC/ステアリングリモコン/コーナーセンサー

    本体価格
    238.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 レンタアップ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ビ オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    255.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 純正ナビ フルセグTV 電池容量残存率84.1パーセント

    本体価格
    313万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ オートブレーキホールドト LEDヘッドライト LEDフォグライト 純イモビライザ 純メモリーナビ 外ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 車両後方検知警報 SーAWC 追従クルーズコントロール クリアランスソナー 電動リヤゲート パワーシート ETC

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正スマホ連携8インチナビ 純正ブラックアルミ 電動サンルーフ&ルーフレール 電動シート 電動リアゲート ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    325.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ワンオーナー 車検整備 チタニウムグレーメタリック(TR)

    本体価格
    237万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 登録済未使用車 スマホ連携ナビ フルセグTV マイパイ 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い BSM スマートキー

    本体価格
    299.8万円

関東
609
326.8万円
関西
312
328.2万円
東海
476
309.9万円
北海道
161
318.2万円
九州
348
317.6万円
東北
207
324.8万円
北陸・甲信越
199
317.4万円
中国
171
306.5万円
四国
89
312.8万円
地域別台数
関東
111
269.8万円
関西
44
309.4万円
東海
80
260.7万円
北海道
36
288.5万円
九州
26
267.7万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
48
273.3万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円

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RAV4とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  エクリプスクロス
450万円490万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2487 排気量(cc) 1498~2359
186 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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