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eKクロスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
53万円215万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
411 中古車掲載台数 180
  • 三菱 eKクロス 660 M シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ・TV シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    81.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9インチナビ全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G アイドリングストップ プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 当社下取車両 スマートキー ベンチシート アームレスト バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ブレーキサポート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD 新車保証継承有り 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 前席シートヒータ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ETC TVナビ フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    14.8万円

関東
74
114万円
関西
44
123.7万円
東海
66
111.3万円
北海道
20
120.6万円
九州
79
121.9万円
東北
41
132.8万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
35
119.9万円
四国
18
117.1万円
地域別台数
関東
76
44.5万円
関西
15
39.8万円
東海
18
46.5万円
北海道
6
39.2万円
九州
26
45.2万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
6
57.8万円
四国
4
45万円

eKクロスの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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eKクロスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
141.5万円210.7万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
659 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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