| 三菱 eKクロススペース | スバル インプレッサG4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
74.3万円～201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る |
中古車相場 |
27.8万円～224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る |
| 329台 | 中古車掲載台数 | 189台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 eKクロススペース | スバル インプレッサG4 | |
|---|---|---|
| 165.6万円～220万円 | 新車時価格 | 192.2万円～273.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4625×1775×1455 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1599～1995 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 115～154 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽 フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。（2020.2） |
解説 |
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
eKクロススペースとインプレッサG4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！eKクロススペースとインプレッサG4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKクロススペースの中古車は329台、インプレッサG4の中古車は189台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
