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トールとセナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マクラーレン  セナ
VS
34.9万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 18000万円18900万円
セナの相場表を見る
975 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア 衝突回避支援ブレーキ機

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ワンオーナ 純ナビ TV BT DVD USB ETC LED

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 下取車 ナビ 全周囲カメラ TV

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 保証付き

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年保証距離無制限 走行距離12138キロ 純正カーペットマット ナビ TV 全周囲カメラ DVD再生可 ドライブレコーダー クリアランスソナー LEDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 9型ナビ 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 認定中古車保証2年 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 正規D車 世界限定500台

    本体価格
    18000万円

  • マクラーレン セナ GTR GTR 世界限定 75台 ブルーノセナサイン入り 1オーナー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

関東
294
141.4万円
関西
80
131万円
東海
116
118.2万円
北海道
49
133万円
九州
119
123.9万円
東北
111
140.3万円
北陸・甲信越
76
146.1万円
中国
97
148.4万円
四国
33
144.1万円
地域別台数
関東
4
---
関西
2
---
東海
3
18450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  トール   マクラーレン  セナ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
996 排気量(cc) 3994
69~98 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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