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ミニとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
3313 中古車掲載台数 228
  • ミニ ミニ クーパーS 社外16インチアルミホイール・ETC・オートエアコン・

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア JCWスポーツマフラー ビルシュ車高調

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正HDDナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン オートワイパー Bluetoothオーディオ LEDライト フォグライト前後 純正AW ETC 通信用USB接続可

    本体価格
    65.1万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 6MT世界限定2000台(日本限定200台)

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT HDDナビ バックカメラ シートカバー シートヒーター ACC

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア /後期モデル/禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/タッチパネル純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ソナー/前後ドライブレコーダー/純正Op17AW/オートLEDライト/自社工場1年保証付付き/

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 純正ナビ・バックカメラ・ETC・前後パークディスタンスコントロール・前後ドライブレコーダー・キーフリー・フォグランプ・新車保証書・ディーラー記録簿・取説あり

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニ クーパーS AIS評価4.5点車両 後期型・OZ17AW・ダウンサス・JCWサイドステップ・PIVOT(ブースト・水温計)

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラッシクトリム ベスキン&クロスシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ レンーチェンジ&ディパーチャー

    本体価格
    380万円

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    本体価格
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    本体価格
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    929万円

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    本体価格
    388万円

関東
1145
195.7万円
関西
602
173.1万円
東海
596
194.1万円
北海道
50
127.9万円
九州
326
210.6万円
東北
111
155.2万円
北陸・甲信越
155
181.6万円
中国
206
189.1万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
114
428.2万円
関西
38
435.8万円
東海
33
476.3万円
北海道
3
421.3万円
九州
12
440.4万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
10
495.4万円
中国
8
447.3万円
四国
6
345.2万円

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ミニとボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
365万円616万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
156~258 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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