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ミニクラブマンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアクセラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  アクセラ
VS
12.8万円568万円
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中古車相場 18万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
877 中古車掲載台数 110
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ペッパーP 17AW 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    287.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール アルミホイール スマートキー アイドリングストップ ターボ AT ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クロスシート LEDヘッドライト バックカメラ ペッパーパッケージ 17インチアルミホイール クロームラインエクステリア HDDナビゲーション アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン 1600CC 17インチアルミホイール オートライト リア観音ドア 純正オーディオ ゴリラナビ バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC 2人乗り プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ハーフレザーシート 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ Aクルーズコントロール レーンキープアシスト インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト フォグランプ UKテールランプ

    本体価格
    361.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 検 2年付/ボンドストリート/後期/本革/禁煙/ナビ/フルセグTV/ETC/HID/オートライト/クルコン/シートヒーター/キーレス/パドルシフト/ミュージックサーバー/CD&DVD/オートAC/ルーフキャリア/フォグ/純正アルミ/PV窓

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正HDDナビ&AppleCarPlay対応・ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 検・2年/ナビ/Bluetooth/LED/クルコン/禁煙車/関東仕入/ETC/MTモード/Tチェーン/純正17W/キーレス/LEDヘッドライト&LEDフォグ/PVガラス/スマートキー

    本体価格
    68万円

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    50万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    129.7万円

関東
343
165.8万円
関西
151
171万円
東海
146
177.3万円
北海道
19
159.4万円
九州
88
154万円
東北
47
153.3万円
北陸・甲信越
30
166.1万円
中国
29
163.8万円
四国
24
103.7万円
地域別台数
関東
33
92.9万円
関西
13
93.6万円
東海
11
87.1万円
北海道
6
94万円
九州
17
81.3万円
東北
5
104.7万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
10
99.2万円
四国
3
96.9万円

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ミニクラブマンとアクセラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  アクセラ
290万円615万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~2188
102~306 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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