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インプレッサスポーツとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 205万円2863.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 112
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    130.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/リアサイドカメラ/アイサイト/・純正ナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/AVH/コーナーセンサー/ETC/ドライブレコーダー/保証書・取説

    本体価格
    155.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナ― 社外ナビ 地デジテレビ ブルートゥース DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート HIDライト レーダー探知機 ETC スーマートキー アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年間保証付き アイドリングストップ クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 16インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    97.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関西仕入 SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ドラレコ パワーシート ETC LED ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ リアビークルディティクション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    133.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    42.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール MTパドルシフト ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止 アイドリングストップ

    本体価格
    104.8万円

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    568万円

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    本体価格
    498万円

関東
318
105万円
関西
114
112.3万円
東海
124
118.7万円
北海道
166
95.2万円
九州
97
108.5万円
東北
149
111.9万円
北陸・甲信越
136
106.6万円
中国
67
122.3万円
四国
17
109.2万円
地域別台数
関東
44
1057.8万円
関西
14
867.7万円
東海
22
908.2万円
北海道
1
---
九州
8
610.9万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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インプレッサスポーツとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マセラティ  グラントゥーリズモ
192.2万円295.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 2992
115~154 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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