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ソリオとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 194万円2863.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 107
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 神奈川県仕入れ スズキセーフティーサポート 両側電動スライドドア 純正8インチナビ&全方位カメラ&フルセグTV&Bluetooth レーダークルーズコントロール シートヒーター リアソナー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ 両側パワースライドドア ETC車載器 オートライト オート電格ミラー ステアリングスイッチ クルーズコントロール 純正15AW

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 全方位モニター付ナビ 4WD 

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 社外ナビ 地デジTV ブルートゥース対応 CD/DVD再生 クルーズコントロール キセノンライト パワースライドドア

    本体価格
    57万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 禁煙車 衝突軽減 純ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII ナビTV ブルートゥース CD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー レーンアシスト LEDヘッド オートハイビーム 純正15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    216.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 片側パワースライドドア クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正ナビTV 禁煙車 片側スライドドア

    本体価格
    24.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ディーラー保証付 バックカメラ連動メモリーナビ ETC

    本体価格
    120万円

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    応談

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    本体価格
    1988万円

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    本体価格
    1450万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 禁煙 21インチ KW車高調

    本体価格
    535万円

関東
993
128.3万円
関西
523
127.2万円
東海
409
137.6万円
北海道
212
143.9万円
九州
532
125.5万円
東北
369
145.3万円
北陸・甲信越
255
143.5万円
中国
211
132.1万円
四国
98
127.7万円
地域別台数
関東
44
1055万円
関西
13
847万円
東海
19
961.5万円
北海道
1
---
九州
8
610.9万円
東北
5
1618万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
7
1099.9万円
四国
8
1225.2万円

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ソリオとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マセラティ  グラントゥーリズモ
151.6万円264.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1197~1242 排気量(cc) 2992
82~91 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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