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モコとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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モコとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.1万円139万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1726 中古車掲載台数 104
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ フォグライト 純正15インチAW ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 モコ 660 X OBD診断済/法定点検整備済/ウインカーミラー/ディスプレイオーディオ/インテリジェントキー/プッシュエンジンスターター/ユーザー買取車/禁煙

    本体価格
    18.4万円

  • 日産 モコ 660 S CDチューナー キーレス ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ETC シートヒーター CD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/タイミングチェーン車/ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ ETC1.0 Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ヘッドライトクリア施工車 ツートンペイント スマートキー フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール フロントフォグランプ ベンチシート キーレス ABS

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS ・1オーナー車・ターボ・社外ナビ・TV・リアスポイラー・キーレスエントリー・ETC・社外15インチAW・社外LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 全塗装済 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

関東
428
30万円
関西
222
28.9万円
東海
201
30.1万円
北海道
105
36.2万円
九州
297
31.9万円
東北
135
35.9万円
北陸・甲信越
129
35万円
中国
128
31.3万円
四国
81
30.5万円
地域別台数
関東
22
22.2万円
関西
17
23.3万円
東海
20
22.8万円
北海道
8
24.9万円
九州
14
20.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円

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モコとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円165.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1726台、ムーヴラテの中古車は104台掲載しています。
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