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ハイゼットトラックとモコを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  モコ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 1830
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT 4WD PTO油圧ダンプ3方開 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 冷蔵冷凍車-22℃

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV Bluetooth  キーレス パワーウインドゥ デフロック LEDヘッドライト LEDフォグランプ 新品タイヤホイルカバー 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車/スマアシ/2WD

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 走行距離60434KM エアコン

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 3方開荷台 ハイルーフ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド デフロック 横滑り防止 オートライト CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック (ベース) 

    本体価格
    138.5万円

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    54.7万円

  • 日産 モコ 660 S 自社 ローン対応 検R8/7 ETC ナビ TV PS   岡山県 岡山市 南区 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市

    本体価格
    21.8万円

関東
851
120.1万円
関西
655
119.5万円
東海
373
123.5万円
北海道
200
110.4万円
九州
646
100.3万円
東北
419
106.8万円
北陸・甲信越
360
105.8万円
中国
264
103.5万円
四国
204
97.9万円
地域別台数
関東
423
29.9万円
関西
233
29.4万円
東海
237
31万円
北海道
101
36.8万円
九州
301
32万円
東北
158
35万円
北陸・甲信越
145
35.6万円
中国
143
32万円
四国
89
33.8万円

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ハイゼットトラックとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  モコ
59.9万円266.8万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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