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ミライースとモコを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
5038 中古車掲載台数 1589
  • ダイハツ ミライース 660 L 横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 CD アイドリングストップ キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD CVT キーレス 衝突安全 ソナー CD

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車電動格納式ミラー

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 2WD

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 車検令和10年11月 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト メーカー保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外7インチナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.7万円

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  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートキー・プッシュスタート・ETC・オートエアコン・革巻ステアリング・アイドリングストップ・純正14インチAW・オートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正タッチパネルオーディオ ETC Bカメラ ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー 社外アルミホイール スマートキー プッシュスタート スペアキー 純正フロアマット 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E 純正ナビ TV スマートキー

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検新規 純正CD シートヒーター

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G ナビ・ETC・キーフリー・オートライト・

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正フルセグナビ バックモニター HIDヘッドライト フォグライト 専用レザー調シートカバー プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    48.3万円

関東
1112
73.3万円
関西
553
65万円
東海
623
71.7万円
北海道
276
78.4万円
九州
796
67.8万円
東北
529
76.1万円
北陸・甲信越
415
69.8万円
中国
474
76.1万円
四国
260
70.2万円
地域別台数
関東
388
28.9万円
関西
202
30.4万円
東海
187
29.9万円
北海道
88
35.4万円
九州
297
30.9万円
東北
123
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.2万円
中国
120
30.7万円
四国
75
30.6万円

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ミライースとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
84.2万円144.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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