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モコとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  グレイス
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 224
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/電格ミラー/アイドリングストップ/純正アルミホイール

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビTVバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー アルミホイール 走行距離5.2万キロ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 S MM113D ナビ Bluethooth対応 アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ワンオーナー 純正ナビTV HIDオート 合皮シート 純正14AW インテリキー2個

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検R8/12/4 スタッドレス装着 ETC シートヒーター 前ドラレコ 記録簿 タイミングチェーン

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD キーレス エンスタ プッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD リース可 4WD ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム USB

    本体価格
    154.8万円

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    79.9万円

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    119.8万円

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    100.5万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    100.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 横滑り防止装置 ブルートゥース機能 車検2年

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX TV バックモニター オートライト

    本体価格
    67.4万円

関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
122
30.4万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
75
97.2万円
関西
22
99.1万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
40
89.2万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
11
83.2万円
四国
6
90万円

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モコとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  グレイス
107.9万円165.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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