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モコとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   三菱  デリカD:2
VS
1.8万円119.8万円
モコの相場表を見る
中古車相場 14.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1642 中古車掲載台数 725
  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ TV再生 ETC 盗難防止装置スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD エアコン パワステ 盗難防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 モコ 660 S CDバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無ETC Pスタ ナビTV 14AW AAC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー プッシュスタート オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/USBジャック/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC Bluetoothオーディオ CD/DVD フルセグTV スマートキー/プッシュスタート シガーソケット オートエアコン スペアキー

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

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    32万円

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    本体価格
    128.4万円

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    179万円

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    本体価格
    50.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 寒冷地仕様車 ディスチャージドランプ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    72万円

関東
395
29.6万円
関西
208
29.4万円
東海
209
29.8万円
北海道
94
34.4万円
九州
295
31.2万円
東北
138
36.6万円
北陸・甲信越
119
36.1万円
中国
107
32万円
四国
77
29.7万円
地域別台数
関東
179
100万円
関西
94
122.2万円
東海
89
103.8万円
北海道
114
136.7万円
九州
65
103.1万円
東北
76
121.3万円
北陸・甲信越
66
117.3万円
中国
33
113.8万円
四国
9
72.3万円

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モコとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  デリカD:2
107.9万円165.8万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
52~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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