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モコとフーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  フーガ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 356
  • 日産 モコ 660 S キーレス ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車/プッシュスタート/キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ 電動ミラー キーフリー

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 S タイヤ新品交換済み ホイールキャップ塗装 電動格納ミラー 自社ボディコーティング

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ アイドリングストップ ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ マニュアルエアコン スマートキー スペアキー イモビライザー ETC CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E カロッツェリアHDDナビ・フルセグTV・BTオーディオ・インテリキー・社外LEDヘッドライト・社外13インチアルミ・前席アームレスト・ヘッドライトレベライザー・電格ミラー・フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X テレビナビ スマートキー ABS

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート キーフリー フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ドアミラー オートエアコン アームレスト ベンチシート フルフラットシート シートリフター

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー オートエアコン 純正CD

    本体価格
    24.8万円

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    76.1万円

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    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプS サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックモニター HIDヘッドライト ETC スマートキープッシュスタート パワーウィンドウ 社外アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ クルーズコントロール ETC 電動シート 純正17インチアルミホイール バックカメラ  プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン デュアルエアコン サイドカメラ HIDヘッドライト TV

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 後期 プレミアムインテリアパッケージ BOSEサウンドシステム 純正ナビ TV アラウンドビューモニター 全方位運転システム 本革パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ ドラレコ

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ レイズVR G25 20インチ HDDナビ Bluetoothオーディオ インフィニティグリル リアデュフューザー

    本体価格
    97万円

関東
412
29.4万円
関西
224
28.9万円
東海
236
30万円
北海道
101
36.3万円
九州
302
32万円
東北
154
36万円
北陸・甲信越
134
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32万円
地域別台数
関東
135
126.9万円
関西
44
132.9万円
東海
55
108万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
17
92.1万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
12
115.5万円
四国
7
101万円

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モコとフーガのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  フーガ
107.9万円165.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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