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モコとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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モコとスペーシアの中古車情報を比較する

日産  モコ   スズキ  スペーシア
VS
1.1万円~153.5万円
モコの相場表を見る
中古車相場 215円~328.8万円
スペーシアの相場表を見る
1559台 中古車掲載台数 14591台
  • 日産 モコ 660 S 2年保証 スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X 車検二年受渡・純正タッチパネル式オーディオ・プッシュス

    本体価格
    19.2万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス スマートキー エアコンクーラー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート SDナビ フルセグTV CD再生 DVD再生 ETC1.0 ABS 運転席・助手席エアバッグ キーレス

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴なし プッシュスタート ETC CVT オートミラー オートエアコン 社外ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) アイドリングストップ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター レベライザー

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検令和9年3月 社外CDコンポ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト フォグランプ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー パワーステアリング シートヒーター キーレス

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 専用インテリア HIDヘッドランプ

    本体価格
    70万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年 61000km 修復履歴なし 禁煙車 バックカメラ スマートキー2個 プッシュスタート Eオイル・Fブレーキ部品・アイドリングストップ対応バッテリー・プラグ・Fワイパーブレード新品 2015年式タイミングチェーン

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ  禁煙車 スマートキー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 社外メモリーナビ 地デジTV CD インテリジェントキー プッシュスタート インパネシフト アームレスト ベンチシート 助手席下収納 フォグランプ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ LED

    本体価格
    174万円

関東
339台
28.2万円
関西
177台
28.2万円
東海
203台
28.8万円
北海道
95台
37.6万円
九州
281台
31.3万円
東北
157台
33.6万円
北陸・甲信越
105台
36.1万円
中国
119台
33.7万円
四国
83台
36.9万円
地域別台数
関東
3112台
134.7万円
関西
2046台
137.7万円
東海
1946台
134.8万円
北海道
658台
145.2万円
九州
2568台
133.7万円
東北
1472台
141.7万円
北陸・甲信越
1110台
134.2万円
中国
1041台
131.6万円
四国
638台
134.6万円

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モコとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  スペーシア
107.9万円~165.8万円 新車時価格 153万円~219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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