| 日産 ラフェスタ | スバル インプレッサG4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～99.8万円
ラフェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 273台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタ | スバル インプレッサG4 | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 192.2万円～273.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4625×1775×1455 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1599～1995 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 115～154 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
ラフェスタとインプレッサG4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタとインプレッサG4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタの中古車は38台、インプレッサG4の中古車は273台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター [Bluetoothオーディオ] 純正ナビ・地デジ1セグTV(走行中視聴OK)・バックカメラ・パワースライドドア・HIDヘッドライト・ETC・スマートキー・前後ドライブレコーダー・パドルシフト・ISOFIX対応車・修復歴無し](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/509/215/U00052509215/U00052509215_005S.JPG)
