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ミニキャブトラックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとムラーノの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ムラーノ
VS
1万円210.1万円
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中古車相場 18万円178万円
ムラーノの相場表を見る
570 中古車掲載台数 140
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコンクーラー・パワステ・CD

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ マニュアル車・走行距離4万7千km

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速ミッション ETC エアコン レベライザー

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷凍車 オートマ 冷凍車/エアコン/CD

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 パネルバン ・キッチンカー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4WD ETC バイザー AM/FMチューナー

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    122万円

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    39万円

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    本体価格
    98.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ&地デジテレビ HID ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正マルチナビ フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 関東仕入 Bluetooth クルコン Bカメ

    本体価格
    43.8万円

関東
106
68.1万円
関西
88
51.7万円
東海
49
50.4万円
北海道
37
61万円
九州
96
52.6万円
東北
38
66.1万円
北陸・甲信越
47
60万円
中国
61
49.1万円
四国
48
49.7万円
地域別台数
関東
50
63.7万円
関西
18
62.1万円
東海
6
76.9万円
北海道
16
61.8万円
九州
15
64.8万円
東北
13
58.8万円
北陸・甲信越
14
57.2万円
中国
5
73.2万円
四国
3
69.3万円

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ミニキャブトラックとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ムラーノ
78.4万円139.6万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~50 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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