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ムラーノとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   スズキ  クロスビー
VS
14.9万円135.4万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 61.8万円348万円
クロスビーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 1304
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV /横滑り防止装置/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビゲーション キーレス アルミホイール プッシュスタート プライバシーガラス バックモニター

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ユーザー様買取車 ベージュ革シート 禁煙 ナビTV サンルーフ バックカメラ HID ETC 電動シート 前席シートヒータ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ユーザー買取車/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/TV

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ヘッドライトコーティング済 第3者機関AIS鑑定書付き 後期モデル 純正HDDナビTV 前後ドライブレコーダー バック&サイドカメラ スマートキー×2個 HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ ワンオーナー/サンルーフ/白本革シート/メーカーナビ/BOSEサウンド/サイド・バックカメラ/パワーバックドア/パーソナルドライビングポジションメモリーシステム/クルコン/HIDライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 6.9万キロ・ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・タイミングチェーン式

    本体価格
    69万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 関東仕入・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    42.8万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ACC クルコン

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ付き・ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ・運転席エアバック・助手席エアバック・禁煙車・スマートキー・電動格納ドアミラー・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC 全周囲カメラ ドライブレコーダー ハーフレザーシート

    本体価格
    182.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型LEDヘッドライ 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
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  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリッド 純正オプション9インチナビゲーション フルセグテレビ Bluetooth HDMI 全方位モニター ステアリングヒーター シートヒーター オートホールド機能付き電動パーキングブレーキ

    本体価格
    278.9万円

関東
27
71万円
関西
3
60.8万円
東海
10
46.3万円
北海道
4
68万円
九州
8
63.6万円
東北
3
55.2万円
北陸・甲信越
4
72.2万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
312
172.9万円
関西
149
183.1万円
東海
213
178.7万円
北海道
65
179.4万円
九州
201
169.9万円
東北
159
196.2万円
北陸・甲信越
94
174.2万円
中国
69
172.2万円
四国
42
159.5万円

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ムラーノとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スズキ  クロスビー
297.2万円499.7万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2488~3498 排気量(cc) 996~1197
170~260 最高出力(馬力) 80~99
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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