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5シリーズとフーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  フーガ
VS
30万円948万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 16.9万円418.9万円
フーガの相場表を見る
684 中古車掲載台数 360
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーブラックレザーサンルーフ19AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 冬タイヤ付  HIDライト 黒革シート

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d イノベーター ディーゼルターボ 210台限定車 茶革 液晶メ-タ LEDライト ACC

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 記録簿付 社外マフラー社外20インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナー イノベーションP 白革 ACC HUD

    本体価格
    311.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ禁煙LED

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー ACC LKA ナビ フルセグ

    本体価格
    166.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 黒革 トップビューカメラ ACC 地デジ

    本体価格
    616万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 茶レザー ACC HUD

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ BMW1年保証 セレクトPKG 黒革 ガラスSR

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 4.5 450GT タイプS ・HKS車高調・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ・パワーシート・LED・ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ケイブレイクエアロ20アルミ車高調純マルチ

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 半年保証/フルエアロ/22インチ/Bluetooth

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ブラウン革 全席シートヒーター

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ TV Bt接続 Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正HDDナビ ドラレコ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    268.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC純正ナビTVBカメBOSEサラウンドシステム

    本体価格
    64.8万円

関東
289
282.1万円
関西
136
284.5万円
東海
78
276.5万円
北海道
16
370.6万円
九州
58
263.1万円
東北
24
237.9万円
北陸・甲信越
44
292万円
中国
28
274.8万円
四国
11
232.4万円
地域別台数
関東
131
94.3万円
関西
42
96.2万円
東海
66
107.2万円
北海道
26
103万円
九州
55
92.4万円
東北
12
84.3万円
北陸・甲信越
13
99.4万円
中国
10
73.3万円
四国
5
67.6万円

5シリーズの中古車を探す

フーガの中古車を探す

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5シリーズとフーガのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  フーガ
798万円934万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1995~1998 排気量(cc) 2495~3696
190~197 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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