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ハイゼットトラックとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フーガ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円449万円
フーガの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 364
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワーウインドウ・キーレス・ETC・フルセグ・ナビ・Bluetooth・CD・DVD・荷台ランプ・ヘッドライトレベライザー・シガーライタープラグ・5速マニュアル・スペアキー・ドアバイザー・エアバック

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD /1オーナー/Hi・Lo切替4WD/4枚板バネリーフ/走行距離2万1000キロ/3ヶ月3000キロ保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 カスタム・ナビ/テレビ・アルミ装備

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オートマ 純正CD インテリK 衝突軽減B

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/カーキ/ガードプロスペック+ゲートプラス+イージーデカール+レンジャーショットブラック+マッドフラップ装着

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD エアコン オートライト 衝突被害軽減システム パーキングソナー 純正マット ヘッドライトレベライザー 荷台ゴムマット 3方開

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ SA3t 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パワーゲート・コンパクトテールリフト 昇降能力200Kg・荷台寸:長さ196×幅141×高さ29・荷台高70センチ

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ ETC 衝突軽減システム オートライト 障害物センサー 横滑り防止装置 パワステ 1オーナー 保証書 取説 Bluetooth接続 軽貨物 事業用登録可 黒ナンバー

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 1年保証付き エアコン パワステ 5速ミッション ラジオ ドライブレコーダー オートライト マット バイザー 3方開 取保 スペアキー

    本体価格
    97.4万円

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    本体価格
    99.8万円

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    154万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth対応・車高調・WORKアルミ・電動シート・シートヒーター・シートクーラー・ETC・スマートキー×2

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/後期型/サンルーフ/全方位カメラ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ

    本体価格
    184万円

関東
849
119.9万円
関西
654
119.2万円
東海
372
124.3万円
北海道
201
111万円
九州
647
100.7万円
東北
412
106.4万円
北陸・甲信越
357
105.6万円
中国
265
103.5万円
四国
202
97.9万円
地域別台数
関東
138
126万円
関西
46
141.7万円
東海
57
108.2万円
北海道
22
111.1万円
九州
38
86.7万円
東北
17
84.6万円
北陸・甲信越
25
151.3万円
中国
12
103.7万円
四国
9
107.7万円

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ハイゼットトラックとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フーガ
59.9万円266.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~53 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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