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フィットとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  フーガ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
4729 中古車掲載台数 328
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダ認定中古車/1年保証付/ワンオーナー/ETC/メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ホンダセンシング/サイドエアバッグ/フロントUSB入力端子/リア給電USB端子×2/3ナンバー

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ /ワンオーナー/純正7インチメモリーナビ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ スマートキ― 踏み間違い防止装置 ハーフレザー LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetoot再生 ETC スマートキー

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC 社外ア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙 1オナ ナビ Bカメ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ スマートキ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ・本土仕入・走行45520km・車検令和9年1月・法定整備付・三菱認定保証・純正ナビ・地デジTV・バッグカメラ・プッシュスタート・スマートキー・ETC・運転席/助手席エアバック

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダコネクトナビ 前後純正ドラレコ ET

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ETC 電格ミラー

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    106.5万円

関東
1442
127.3万円
関西
505
114.5万円
東海
515
129.6万円
北海道
316
129.4万円
九州
630
112.9万円
東北
540
138.9万円
北陸・甲信越
367
126.9万円
中国
248
118.5万円
四国
166
126.7万円
地域別台数
関東
144
122.6万円
関西
37
127.3万円
東海
53
111.1万円
北海道
22
116.8万円
九州
31
89.7万円
東北
13
83.9万円
北陸・甲信越
12
131.7万円
中国
9
103.5万円
四国
7
103.8万円

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フィットとフーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  フーガ
155.8万円292.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1317~1496 排気量(cc) 2495~3696
98~118 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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