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スクラムとフーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   日産  フーガ
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
360 中古車掲載台数 356
  • マツダ スクラム 自社ローン対象車ローン審査お断りされたお客様必見保証人不要月々33000円 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WDレーダーブレーキサポート誤発進抑制機能純正CDミラーヒーター横滑り防止機能キーレスエントリーヘッドアップコンソールトラクションコントロールリアヒーター

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ ワンオーナー 集中ドア

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 全国1年保証付282項目対象/ポータブルナビ

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ スクラム AUTOZAM  SCRUM M-DG51V 

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 禁煙車 ETC エアコンクーラー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5MTハイルーフ新品ナビドラレコTチェーン

    本体価格
    44.9万円

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    92万円

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    本体価格
    140万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革S12セグHDDナビBカメラH

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    70.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    346万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/後期型/新品20インチAW/ローダウン/エアロ/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/オットマン/HDDワイドマルチナビ/全方位カメラ

    本体価格
    119万円

関東
78
73.9万円
関西
68
63.7万円
東海
62
97万円
北海道
20
95.7万円
九州
44
72.9万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
29
100.3万円
中国
30
67.4万円
四国
12
58.6万円
地域別台数
関東
134
126.8万円
関西
44
132.9万円
東海
55
108万円
北海道
24
111.9万円
九州
38
86.2万円
東北
17
92.1万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
12
115.5万円
四国
7
101万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとフーガのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  フーガ
92.3万円171.1万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~49 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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