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タウンエースバンとフーガを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  フーガ
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
625 中古車掲載台数 355
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマアシIII 4WD Bカメラ オーディオレス ワイヤレスキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 新品社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト パワーウィンドウ キーレスキー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ・TV・バックカメラ・夏冬アルミ付き

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パナソニックナビ フルセグTV 4WD パワーウインドー バックカメラ キーレス

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベージュホワイトツートン全塗装済み オレンジコーナーレンズ DESERT TECホイール TOYO OPENCOUNTRY新品タイヤ パワーウィンドウ ETC ルーキャリア

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ キャンピングカー 基本電源パッケージ サブバッテリー 走行充電 インバーター500W シンク 4連ファン 前後ドラレコ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 4ナンバー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビゲーション バックガイドモニター CD ETC 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー コーナーセンサー 最大積載量750kg

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 1年保証舵角ライン付きバックカメラ

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/後期型/新品20インチAW/ローダウン/エアロ/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/オットマン/HDDワイドマルチナビ/全方位カメラ

    本体価格
    119万円

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    128.7万円

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    139万円

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    102.3万円

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    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP エアフォースエアサス エアサス公認済み 本革 TV Bカメラ ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ スピンドルエアロ新車高調WORK20in黒半革

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    155万円

関東
183
211.3万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
43
193万円
九州
68
194.8万円
東北
69
168.7万円
北陸・甲信越
47
198.8万円
中国
14
183.3万円
四国
29
212万円
地域別台数
関東
136
127.2万円
関西
44
132.9万円
東海
54
107.4万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
16
85.6万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
12
115.5万円
四国
7
101万円

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タウンエースバンとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  フーガ
148万円244.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1494~1496 排気量(cc) 2495~3696
97 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 10km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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