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ノートとアルトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スズキ  アルト
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
6300 中古車掲載台数 4217
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 関東仕入 スーパーチャージャー 社外ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ Aビュー ETC Sキー

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 検 2年/ナビ/Bluetooth/TV/ETC/ドラレコ/タイミングチェーン/インテリジェントキー/

    本体価格
    18万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダーアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ バックカメラ 純正アルミ クルーズコントロール ナビ ETC プッシュスタート インテリキー2個

    本体価格
    84万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ ドラレコ ETC LEDヘッドライト アラウンドビュー スマートミラー フロント&バックソナー 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    176万円

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  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 衝突防止機能 キーレス ラジオ エアコン

    本体価格
    55.1万円

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    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト ワークス 660 /5速マニュアル/純正レカロシート/ストラーダナビ/Bluetooth/フルセグ地デジTV/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/オート格納ミラー/スマートキー/エンジンプッシュスタート/純正アルミホイール/

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 L 純正ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスエントリー

    本体価格
    99.7万円

関東
1726
107.2万円
関西
826
112.8万円
東海
802
111.9万円
北海道
313
133.1万円
九州
931
117.7万円
東北
675
117.8万円
北陸・甲信越
476
115.5万円
中国
367
118万円
四国
184
114.1万円
地域別台数
関東
991
78.8万円
関西
512
71.8万円
東海
502
75.6万円
北海道
266
78.2万円
九州
661
66.2万円
東北
465
74.5万円
北陸・甲信越
373
74万円
中国
294
67.8万円
四国
153
60.9万円

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日産  ノート   スズキ  アルト
203万円310.9万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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