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スペーシアとノートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ノート
VS
7.8万円294万円
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中古車相場 5.5万円298.9万円
ノートの相場表を見る
8775 中古車掲載台数 6792
  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 禁煙車 ワンオーナー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 2年保証 予防整備&下回り防錆処理

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 CVT アイドルS ESP付

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 登録済未使用車 HUDモニタ シートヒータ

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/ターボ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS BluetoothナビETCマットバイザ-コ-ティング

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXSターボ ナビ ETC車載 クルーズコントロール 運転席シートヒータ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニターカメラパッケージ/純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 ナビTV・衝突軽減ブレーキアシスト

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    76.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    111.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ付

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 X e-POWER エマージェンシーブレーキ ナビ

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X インパル

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーコネクトナビAVMプロパイロット

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    193.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X e-POWER・地デジ・ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

関東
1809
115.4万円
関西
1234
120.5万円
東海
1100
118.7万円
北海道
572
142.1万円
九州
1508
120.5万円
東北
880
129.8万円
北陸・甲信越
706
122万円
中国
645
119.1万円
四国
321
109.3万円
地域別台数
関東
1993
107.4万円
関西
939
107.9万円
東海
815
108.3万円
北海道
348
106.6万円
九州
902
103.7万円
東北
667
103.1万円
北陸・甲信越
521
107.6万円
中国
429
109.6万円
四国
178
108.2万円

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スズキ  スペーシア   日産  ノート
153万円219.3万円 新車時価格 203万円306.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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