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ハスラーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ティアナ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 15.2万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
10380 中古車掲載台数 226
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 4WD グリップコントロール ヒルデイセントコントロール 横滑り防止システム 衝突軽減システム ハンズフリーマイク シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート SDナビ TV ブ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD デュアルカメラブレーキサポート|後退時ブレーキサポート|オートクルーズ|オートエアコン|キーレスプッシュエンジンスタート|両側電動格納ミラー|HYBRID|オートライト|運転席シートヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 ブラック内装

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減ブレーキ スマートキー ナビ バックカメラ  TV  オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミ ドアバイザー フォグランプ オートライト ビルトインETC

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 LEDライト 前席シートヒーター スマ-トキ- オートクルーズ パーキングセンサー セキュリティアラーム 車線逸脱警報装置 アイドルストップ フルフラット ABS 安全ボディ

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・クルーズコントロール・運転席助手席シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキCDデッキ社外15インチAW

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ 社外アルミ 純正ナビ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー パワーシート DVD再生 スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 衝突被害軽減システム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ビルトインETC クルーズコントロール 電動シート HIDヘッドライト

    本体価格
    91.7万円

関東
2339
127.5万円
関西
1239
127.8万円
東海
1423
131.8万円
北海道
737
141.8万円
九州
1620
122.3万円
東北
1005
138.4万円
北陸・甲信越
807
129.2万円
中国
777
129.8万円
四国
433
127.2万円
地域別台数
関東
113
69.3万円
関西
20
85.3万円
東海
20
76.6万円
北海道
3
52.3万円
九州
16
95.7万円
東北
22
68.3万円
北陸・甲信越
15
87.6万円
中国
13
94.5万円
四国
4
63.9万円

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ハスラーとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ティアナ
128万円197.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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