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セレナとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
9319 中古車掲載台数 94
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側パワスラ 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ Wエアコン クルコン スタッドレス HIDライト フォグ オートライト 純正16AW ETC アイドリングストップ 横滑り防止 ウォークスルー スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID オルタネーター新品

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション禁煙車 両側パワスラナビTVバックカメラETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ 後席モニター パーキングアシスト

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ワンオーナー・メーカーメモリーナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア+ハンズフリー付・SOSコールスイッチ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    303万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社試乗車アップ・メーカーナビ・プロパイロット・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・オートライト・ハイビームアシスト・SOSコールスイッチ・純正前後ドライブレコーダー・2.0ETC

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ&アラウンドビューモニター&プロパイロット&両側電動スライドドア&ドラレコ前後&ETC

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション クルーズコントロール 両側電動スライドドア フルセグBluetoothナビTV Bカメラ 挟みこみ防止装置 バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ フリップダウンモニター 純正ナビ Bluetooth/CD/DVD/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

関東
2937
212.7万円
関西
1560
199.8万円
東海
1323
230.1万円
北海道
404
176.1万円
九州
1172
189.4万円
東北
628
197.9万円
北陸・甲信越
574
199.9万円
中国
469
225.2万円
四国
252
205.9万円
地域別台数
関東
22
21.2万円
関西
11
29.3万円
東海
19
22.2万円
北海道
8
21.3万円
九州
11
21.4万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
22.2万円

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セレナとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴラテ
271.9万円521万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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