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セレナとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39万円193.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
7146 中古車掲載台数 99
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントキー 純正メーカーナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    409.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット Bluetooth 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ リアオートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー 両側パワースライドドア プロパイロット パーキングアシスト 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    126万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID [3077]車検二年 ドライブレコーダー バックカメラ TV フリップダウンモニター アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 内外装クリーニング実施済/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/ACC/アラウンドビューカメラ/

    本体価格
    342.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ アラウンドビュー クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    303.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    260.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X アンシャンテ ステップタイプ Bluetooth対応社外ナビ/ワンセグTV・ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット デジタルインナーミラー 両側電動スライド

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
2176
188.1万円
関西
1239
176.8万円
東海
923
217.1万円
北海道
359
145.6万円
九州
926
181.8万円
東北
553
175.8万円
北陸・甲信越
383
186.9万円
中国
364
217万円
四国
223
209.5万円
地域別台数
関東
39
106.1万円
関西
5
127.5万円
東海
10
131万円
北海道
5
119.2万円
九州
11
108.4万円
東北
13
91.9万円
北陸・甲信越
8
131.5万円
中国
3
96.2万円
四国
5
123.8万円

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セレナとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードハイブリッド
271.9万円521万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1433~1997 排気量(cc) 1993
98~150 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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