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セレナとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  レガシィアウトバック
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
9008 中古車掲載台数 470
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー/エアロ

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII BIG-X11ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1年間保証付き 9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 フリップダウンモニター 純正SDナビ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ SDナビ bluetooth

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 後席用モニター 純正ナビ

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター ディーラーOPナビ

    本体価格
    245万円

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    28.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    160.2万円

関東
2690
204.9万円
関西
1485
197.2万円
東海
1346
210.1万円
北海道
361
156.5万円
九州
1202
182.4万円
東北
704
193.3万円
北陸・甲信越
592
207.1万円
中国
409
225.2万円
四国
219
196.6万円
地域別台数
関東
138
200.9万円
関西
39
224万円
東海
82
232.1万円
北海道
66
177.9万円
九州
29
254.4万円
東北
45
167.3万円
北陸・甲信越
47
167.3万円
中国
20
260.8万円
四国
4
268.2万円

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セレナとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  レガシィアウトバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1433~1997 排気量(cc) 1795
98~150 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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