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デイズルークスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  キューブ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 1.9万円161.2万円
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4388 中古車掲載台数 1015
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 片側Pスラドア 360°カメラ衝突被軽減

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 S /禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/Iストップ/ABS

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側オートスライド・純正メモリーナビ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側パワースライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション /安全装置/両側電動/全周囲カメラ/1年保付

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ ETC HIDヘッドライト 当社下取車

    本体価格
    39.8万円

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    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行63000キロ/ガラスルーフ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 地デジ DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetooth対応ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ ピーズクラフト製キューブ2ルーム ポップアップルーフ FFヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション インテリキー メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    34.8万円

関東
1126
82.2万円
関西
494
88万円
東海
631
84.1万円
北海道
184
91.9万円
九州
845
84.4万円
東北
427
90.7万円
北陸・甲信越
302
87万円
中国
246
88万円
四国
133
81.4万円
地域別台数
関東
299
42.6万円
関西
172
37万円
東海
108
44.9万円
北海道
63
42.8万円
九州
98
43.3万円
東北
100
40万円
北陸・甲信越
87
43.8万円
中国
54
47万円
四国
34
44.9万円

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デイズルークスとキューブのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  キューブ
124万円221.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
659 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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