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キューブとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  エクシーガ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
766 中古車掲載台数 129
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ Bluetooth 社外LEDバルブ スマートキー 横滑り防止装置 ドラレコ オートAC アイドリングストップ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙 純正SDナビ Bluetooth バックモニター 地デジ ETC インテリキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X CarsOsaka:3B0993

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・ホイール塗装・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・DVD・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・オートエアコン・禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ワンオーナー車・新品ルーフレール&ルーフキャリア・プッシュスタート・スマートキー・ETC・ホイール塗装・マッドタイヤ・禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション エアロ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD オーディオ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    64万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 後期 禁煙車 純正SDナビ フルセグ BT DVD ETC ドラレコ スマートキーX2 Pスタート オートHID フォグ チルトステア シートリフター Pガラス ベンチシート Aストップ 革巻きステア

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ フルセグ BTオーディオ 純正ナビ スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートライト ETC 電格ミラー ベンチシート アームレスト バニティミラー エコモード スペアタイヤ

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X プッシュエンジンスタート アイドリングストップ CD

    本体価格
    63万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD /ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/ガラスルーフ/純正アルミホイール/フォグランプ/クルーズコントロール/スマートキー/4WD/

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
    99万円

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    68万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.6万km

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    48.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    82万円

関東
244
44.2万円
関西
111
41万円
東海
89
45.5万円
北海道
38
40.8万円
九州
94
42.9万円
東北
62
44.9万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
53
44.6万円
四国
19
41.3万円
地域別台数
関東
53
51.9万円
関西
13
54万円
東海
9
45.2万円
北海道
14
49.5万円
九州
7
52.4万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
8
51.6万円
中国
5
36.4万円
四国
1
155万円

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キューブとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  エクシーガ
144.9万円245.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1498 排気量(cc) 1994~2498
109~116 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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