| 日産 オッティ | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1.8万円～54.2万円
オッティの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る |
| 183台 | 中古車掲載台数 | 625台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 オッティ | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| 97.7万円～197.4万円 | 新車時価格 | 78.4万円～167.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 657 | 排気量(cc) | 658 |
| 50～64 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.2～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10） |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
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