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ルークスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとオッティの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  オッティ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
5922 中古車掲載台数 179
  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオ-ナ- ブレ-キサポ-ト 純正ナビ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワスラ スマートキー 純正SDナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 9型ナビ/衝突軽減/両側電動/TV/LED/全方位

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV 全カメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 全方位モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S キーレス ダブルエアバック 社外アルミ

    本体価格
    500円

  • 日産 オッティ 660 S 車検R8年11月 禁煙車 プラバシーガラス

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 S MT車 雹害 車検2年

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正5速 車検令和8年2月 H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 電動格納ミラー CD 禁煙車

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD AT 4WD キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ナビ TV 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S パワステエアコンCD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 RS 1年保証付き 純正HDDナビ 純正13AW

    本体価格
    29.8万円

関東
1699
128.4万円
関西
779
131.4万円
東海
824
132.1万円
北海道
194
138.8万円
九州
1019
134.2万円
東北
532
132.7万円
北陸・甲信越
327
133.4万円
中国
332
131.5万円
四国
216
130.5万円
地域別台数
関東
59
22.7万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
7
25.7万円
九州
27
23万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.4万円
四国
9
23.8万円

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ルークスとオッティのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  オッティ
141.6万円245.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5922台、オッティの中古車は179台掲載しています。
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