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エクストレイルとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
19.9万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 525万円635万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3371 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスルーフ プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 オールモード4X4・ヒルディセントコントロール・アルミホイール・イモビライザー付インテリジェントキー・ハンズフリーリアゲート・後席プライバシーガラス

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD メモリナビ キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 全周囲カメラ 純正9インチナビ フルセグTV プロパイロット ETC 電動リアゲート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートルームミラー 前後コーナーセンサー

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 修復歴無 4WD キーレス ハーフレザーシート ナビ SD PS PW ABS エアバック

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 フロント・バックソナー ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/フルセグ/CD/DVD/ETC/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    588万円

関東
916
192.9万円
関西
321
198.4万円
東海
388
167.9万円
北海道
385
159.9万円
九州
427
181.8万円
東北
414
171.6万円
北陸・甲信越
312
178.9万円
中国
130
191万円
四国
78
190.2万円
地域別台数
関東
4
611万円
関西
1
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
555.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
588万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS Q3スポーツバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1497 排気量(cc) 2480
144 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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