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エクストレイルとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  SQ7
VS
14万円668.7万円
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中古車相場 1021.9万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
3268 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ルーフレール ディスプレイオーディオ バックカメラ 全席シートヒーター レザーシート ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 禁煙車 Bluetooth再生

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ/電動リアゲート/プロパイロット/デジタルインナーミラー/Bluetooth接続/コーナーセンサー/フロントフォグライト/ダウンヒルアシストコントロール/ETC/スマートキー/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD BOSEサウンド 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 360度セーフティアシスト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    365.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 4WD カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット シルバールーフレール オールモード4×4 シートヒーター 純正18インチアルミ 電動リアゲート デジタルインナーミラー LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 サンルーフ 純正ナビ アラウンドビューモニター 地デジ パワーバックドア コーナーセンサー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC ルーフレール LEDオートライト

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC Bluetooth接続 パワーバックドア コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー 純正17インチAW オートライト/エアコン

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ サンルーフ 夏冬タイヤ 電動リアゲート 純正エンスタ ETC プロパイロット 衝突軽減 車線逸脱支援 ブラインドスポット 後退時車両検知警報 全席シートヒーター

    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    1021.9万円

関東
843
196.8万円
関西
327
204.7万円
東海
390
179万円
北海道
377
155.8万円
九州
415
182.6万円
東北
395
169.2万円
北陸・甲信越
300
171.2万円
中国
146
180.4万円
四国
75
179.8万円
地域別台数
関東
2
1050万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1143.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  SQ7
319.9万円596.2万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1497 排気量(cc) 3996
144 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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