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エクストレイルと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
24.5万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円~179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
3273台 中古車掲載台数 11台
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗展示車 純正ナビ&プロパイロット&アラウンドビューモニター&ETC&シートヒター&電動シート&スマートミラー

    本体価格
    417万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD クロスシート カーペットインテリア シートヒーター ヒルディセントコントロール エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 社外オーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1年間走行距離無制限保証 社外メモリナビ BSM 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッドランプ 前後ドラレコ パワーバックドア インテリジェントルームミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/プロパイロット/AC100V電源/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    339.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビTV・360度カメラ・ETC・ドラレコ・プロパイロット・パワーテールゲート・ソナー・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・AppleCarplay・AndroidAuto・LEDライト・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    161万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ LEDヘッドライトスマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ハイパールーフレール バックモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答 4WD

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

関東
886台
191.7万円
関西
343台
204.6万円
東海
398台
202万円
北海道
372台
161.9万円
九州
425台
179.1万円
東北
360台
169.6万円
北陸・甲信越
297台
188.1万円
中国
130台
201.6万円
四国
62台
181.7万円
地域別台数
関東
5台
78.1万円
関西
2台
82.5万円
東海
1台
120万円
北海道
0台
---
九州
1台
80万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
75万円
四国
1台
179万円

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エクストレイルと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  1シリーズカブリオレ
319.9万円~596.2万円 新車時価格 434万円~488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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