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エクストレイルとiX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  iX1
VS
17.8万円668.7万円
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中古車相場 319.9万円578万円
iX1の相場表を見る
3241 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ LEDライト プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア 純正フロアマット コーナーセンサー

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 登録済未使用 サンルーフ BOSE ナッパレザブラウン ルーフレール アダクティブLEDヘッドライト NCナビ フルセグTV ETC2.0 プロパイロット アラウンドビュー シートヒータ 電動シート

    本体価格
    516.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    352.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット クラリオン製7型ナビ 全周囲カメラ ETC 社外ドラレコ 電動リアゲ-ト 障害物センサ- 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 衝突軽減ブレ-キ オ-トライト マッドフラップ フルセグ Bluetooth 音楽サ-バ- CD

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    465万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    441.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 10インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動バックドア インテリジェントルームミラー オートライト LEDヘッドライト LEDフォグ クリアランスソナー HDMI USB Bluetoothオーディオ カプロンシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 夏冬タイヤ付き プッシュスタート バックカメラ スマートキー アルミホイール ETC シートヒーター

    本体価格
    55.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
820
193.3万円
関西
347
203.5万円
東海
376
185.7万円
北海道
362
163.7万円
九州
418
181.8万円
東北
390
171万円
北陸・甲信越
315
184.7万円
中国
139
186.1万円
四国
74
162.9万円
地域別台数
関東
20
438.5万円
関西
9
430.3万円
東海
5
372.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
463.8万円
北陸・甲信越
2
513.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとiX1のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  iX1
319.9万円596.2万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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