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エクストレイルとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エスカレード
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
3312 中古車掲載台数 222
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット ナビ Bluetooth音楽 バックカメラ USB接続音楽再生 前後ドラレコ ETC レーダー探知機 ナビキャンセラー ステアリングコントローラー 電動バックドア スマートキー 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ・当店買取車・プロパイロット・純正9インチメモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC・電動パワーゲート・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・合皮ハーフレザーシート

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正6MT純正ナビTV社外16インチアルミ  オートエアコン両席エアーバックABSキーレスETC純正レザーシート&撥水フロアー純正セキュリティLEDヘッドライトフォグ電動格納ドアミラープライバシーガラスバックカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD アンヴィルグレー全塗装済/全国保証1年付/純正ナビ/TV/バックカメラ/新品XJ04 16インチアルミ/新品ナンカンFT-9/CURTキャリアラック/キーレスキー/ETC

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD 禁煙車 ルーフレール レーダークルーズコントロール 電動リアゲート クリアランスソナー シートヒーター オートLEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール ダブルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 四輪駆動 キーレス ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ215/60R17

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    153.3万円

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    本体価格
    1098万円

関東
865
190.2万円
関西
335
205.3万円
東海
386
187.8万円
北海道
366
164.1万円
九州
438
182万円
東北
396
172.4万円
北陸・甲信越
317
176.5万円
中国
137
183.8万円
四国
72
164.4万円
地域別台数
関東
77
715万円
関西
38
895.7万円
東海
59
475.3万円
北海道
17
549.3万円
九州
9
528.9万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
2
1146.7万円
中国
7
860.2万円
四国
7
274.7万円

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エクストレイルとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エスカレード
319.9万円596.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1497 排気量(cc) 6156
144 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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